Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
2.0 Бензиновые двигатели
2.1. Головка цилиндров
2.2. Регулировка двигателя
2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic
2.5.1 Система впрыска топлива K-Jetronic
2.5.2 Измеритель расхода воздуха
2.5.3 Дозатор-распределитель топлива
2.5.4 Форсунки
2.5.5 Проверка системы впрыска
2.5.6 Регулировка холостого хода двигателя
2.5.7 Возможные неисправности системы K-Jetronic, их причины и методы устранения
2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
2.7. Работы на автомобиле
2.8. Работы на двигателе М 102
2.9. Работы на двигателях М 110 и М 123
3. Сцепление
4. Механическая коробка передач
5. Автоматическая трансмиссия
6. Карданная передача и задний мост
7. Передняя подвеска
8. Задняя подвеска
9. Рулевое управление
10. Тормозная система
11. Электрооборудование
12. Кузов и его оборудование
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Mercedes-Benz W123 (Мерседес Бенц 123)Все автомобили » Mercedes-Benz W123 (Мерседес Бенц 123) . 2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic2.5.1 Система впрыска топлива K-Jetronic  Система впрыска топлива K-Jetronic
Система впрыска топлива "K-Jetronic" представляет собой механическую
систему постоянного впрыска топлива. Форсунки постоянно распыляют топливо во
впускном коллекторе перед впускными клапанами. Поэтому изменение расхода топлива
достигается не изменением продолжительности открытия форсунок, а регулированием
количества топлива, подаваемог...2.5.2 Измеритель расхода воздуха  Измеритель расхода воздуха
Измеритель расхода воздуха системы впрыска топлива "К-Jetronic"
1 — трубка Вентури
2 — напорный диск
3 — регулировочный винт качества (состава) смеси
4 — противовес
5 — стопорный
винт
6 — поводок распределительного плунжера
7 — регулировочный рычаг
8 — подвижный рычаг напорного диска
Измеритель расхода в...2.5.3 Дозатор-распределитель топлива  Дозатор-распределитель топлива
Принцип действия измерителя количества топлива
1 — напорный диск
2 — распределительный плунжер
3 — ось рычага
4 — к впускным клапанам
Принцип действия дозатора-распределителя топлива
1 — пружина клапана
2 — диафрагма
3 — распределительный плунжер
4 — щелевая гильза распределительного плунжера
5...2.5.4 Форсунки Форсунки Форсунки автоматически открываются под давлением 3,3 кг/см 2 и не ... 2.5.5 Проверка системы впрыска  Проверка системы впрыска
Проверка управляющего давления
Управляющее давление проверяется на автомобиле с помощью тройника KDEP 1034,
устанавливаемого на нагнетательном трубопроводе, соединяющем дозатор-распределитель
с регулятором управляющего давления. К третьему штуцеру тройника подсоединяется
манометр со шкалой до 6 кг/см
2
.
Установка тройника для измерения
...2.5.6 Регулировка холостого хода двигателя  Регулировка холостого хода двигателя
Регулировка содержания СО винтом
1 качества (состава) смеси с помощью ключа KDEP 6.35
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах регулируется винтом 1
с шестигранным углублением под ключ, закрытым заглушкой. Содержание
СО снижается при завинчивании винта 1 приспособлением KDEP 6.35.
Запрещается увелич...2.5.7 Возможные неисправности системы K-Jetronic, их причины и методы устранения Возможные неисправности системы K-Jetronic, их причины и методы устранения Неисправности 1—8 Холодный двигатель не запускается. Холодный двигатель запускается и «глохнет». Горячий двигатель не запускается. Затрудненный пуск холодного двигателя. Затрудненный пуск горячего двигателя. Двигатель работает неустойчиво во время прогрева. Нарушение режима холостого хода. Дв... |
Хостинг от uCoz